
400-2000Nm鐵路螺栓電子力矩扳手 設備檢修無線傳輸扭矩扳手
當一列列高鐵呼嘯而過,當一節節貨運列車承載著經濟的脈搏,我們感受到的是速度與力量。然而,在這宏大敘事的背后,是無數個沉默的守護者——那數以億計、連接著鋼軌與枕木的鐵路螺栓。它們的緊固狀態,直接關系到整個鐵路網的安全與穩定。如何對這些關鍵連接點施加并驗證精確而巨大的扭矩?這不僅是一項技術挑戰,更是一份沉甸甸的安全責任。
上海恒剛,深諳鐵路工業對扭矩控制的嚴苛標準,為此重磅推出了SGTST系列400-2000Nm鐵路螺栓電子力矩扳手。這并非一款普通的扭矩工具,而是一臺專為重載、高可靠性場景設計的“智能扭矩衛士",為千里鐵道線的安全運行提供了未有的技術保障。
鐵路螺栓電子力矩扳手圖片

鐵路螺栓電子力矩扳手規格型號


巨力之下,毫厘必爭:高扭矩與高精度的融合
鐵路螺栓的緊固,動輒需要數百乃至上千牛頓米的扭矩,這遠超普通工業應用的范圍。SGTST的400-2000Nm量程,正是為應對這種“巨力"挑戰而生。然而,力量若沒有精度,便是蠻力。
SGTST的核心,是一顆高精度、低功耗的智能化微處理器。它協同先進的數字化處理技術與應變傳感技術,將每一次巨大的施力過程,精準地轉化為可視化的數據。通過一塊高亮的OLED顯示器,四位半的液晶屏能以高的分辨率,直觀地顯示出當前扭矩的精確值。這意味著,即便是在處理如此巨大的力矩時,操作者依然能實現“毫厘必爭"的精準控制,確保每一顆螺栓都處于理想的預緊狀態。

智能操控,化繁為簡:為鐵路作業量身定制
面對復雜的鐵路現場環境,SGTST將復雜的操作邏輯化為簡單直觀的交互體驗,其多項功能都緊密貼合實際作業需求:
雙向測量,無懼左右旋:鐵路設備中,左旋和右旋螺栓并存。SGTST支持順/逆雙向測量與預緊,無需更換工具或調整設置,即可輕松應對不同規格的螺栓,極大提升了現場作業的靈活性與效率。
峰值與跟蹤,掌控全過程:在“跟蹤模式"下,操作者可以實時監控扭矩的線性增長;在“峰值保持模式"下,扳手會自動鎖定施加的最大扭矩值,方便記錄與核查。兩種模式可任意切換,讓操作者對緊固過程的全貌了如指掌。
預制聲光報警,杜絕過擰風險:過擰是導致螺栓損壞或疲勞斷裂的元兇。SGTST的預制報警功能,在扭矩達到設定值時會立即觸發聲光提示,強制操作者停止加力,從源頭上避免了因操作失誤帶來的安全隱患。

數據化管理,構建可追溯的質量長城
在現代化的鐵路維護體系中,“做了"不等于“做好了",一切都需要數據來證明。SGTST不僅僅是一個執行工具,更是一個強大的數據采集終端。
海量存儲,全程記錄:在峰值模式下,SGTST可以存儲多達2000組扭矩數據。這意味著每一次的緊固操作,無論在何時何地,都能被完整記錄,形成不可磨滅的“電子指紋"。
智能通訊,自動分析:通過內置的通訊接口,這些原始數據可以被輕松下載至電腦。配套的軟件不僅能對數據進行查看、備份和打印,更能進行智能分析與統計,自動判斷每一次緊固的扭矩是否合格。這為鐵路維護構建了一道堅實的質量追溯長城,使管理從“憑經驗"升級為“靠數據"。
人性化關懷,保障持久可靠
考慮到戶外和野外作業的艱苦環境,SGTST在細節設計上盡顯匠心。清晰的電池電量指示和及時的欠壓閃爍提醒,確保工具始終處于最佳工作狀態,避免因電量問題在關鍵時刻“掉鏈子"。穩定的性能、長壽命設計和低功耗特性,保證了它能夠勝任高強度、連續性的鐵路維護任務。

從航空航天的精密儀器,到鐵路運輸的鋼鐵動脈,恒剛SGTST系列電子力矩扳手以其性能,證明了其在高要求領域的非凡價值。對于鐵路行業而言,它不僅是一款提升效率的工具,更是一位保障安全的忠誠伙伴。它用智能化的精準控制,守護著每一寸鋼軌的連接;用數據化的質量管理體系,鑄就了新時代鐵路安全運行的堅實基石。選擇恒剛SGTST,就是選擇了一份對國家動脈的精準守護與鄭重承諾。
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